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標簽:中斷處理

  • 調(diào)制式紅外光汽車速度識別系統(tǒng)

    發(fā)布時間:2021年10月26日,查看次數(shù):306
    車輛在公路上應(yīng)以與路況相符的速度行駛,太快了易出事故, 太慢了將成為后續(xù)車輛的絆腳石。但是,常有個別司機不按規(guī)定的速度行駛而違章,導(dǎo)致事故頻生。交管部門為了取證糾違, 目前多采用雷達測速系統(tǒng)(利用多普勒效應(yīng))對違章車輛進行測速取證,予以處罰。 可近期市場上出現(xiàn)了一種叫做“電子狗”的反雷達測速裝置,此裝置在接近雷
  • 一種串口高效收發(fā)思路及方案

    發(fā)布時間:2018年07月26日,查看次數(shù):629
    簡介串口由于使用簡單,價格低廉,配合RS485芯片可以實現(xiàn)長距離、抗干擾能力強的局域網(wǎng)絡(luò)而被廣泛使用。隨著產(chǎn)品功能的增多,需要處理的任務(wù)也越來越復(fù)雜,系統(tǒng)任務(wù)也越來越需要及時響應(yīng)。絕大多數(shù)的現(xiàn)代單片機(ARM7、Cortex-M3)串口都帶有一定數(shù)量的硬件FIFO,本文將介紹如何使用硬件FIFO來減少接收中斷次數(shù),提高發(fā)送效率。在此之前,先來列舉一下傳統(tǒng)串口數(shù)據(jù)收發(fā)的不足之處:每接收一個字節(jié)數(shù)據(jù),產(chǎn)生一次接收中斷。不能有效的利用串口硬件FIFO,減少中斷次數(shù)。應(yīng)答數(shù)據(jù)采用等待…
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