電動汽車中用到越來越多的電子傳感、監(jiān)測和控制等器件，基于安全和抗干擾考慮，必要時我們需要為系統(tǒng)配備合適的隔離電源，這類電源性能參數(shù)方面主要關注隔離電壓、轉換效率、紋波噪聲、輸入范圍、工作環(huán)境溫度和優(yōu)良的EMI性能。

BMS電池管理系統(tǒng)是對電動汽車的電池充放電進行監(jiān)控和控制的核心部件，用于對電池的電壓、電流、SOC等參數(shù)都進行實時監(jiān)測和控制，設置中這些監(jiān)測信號需要和控制系統(tǒng)隔離開來以提升它們的抗干擾性，確?？刂葡到y(tǒng)的穩(wěn)定可靠。通常選用光耦和高隔離電源模塊的配合來實現(xiàn)供電模塊電源和信號的雙重隔離，提升電池監(jiān)控的可靠性。另外，由于電動汽車電池是多節(jié)串聯(lián)后使用的，由于電池本身的差異性，電池的電量釋放不可能很均勻，因而電池電壓會高低不同，因此在給電池充電時，即需要對電池的電壓進行精準的監(jiān)控，而且為了實現(xiàn)交流高壓側（220VAC）到控制系統(tǒng)的隔離所以也要選用隔離電源模塊。電動汽車電機控制系統(tǒng)一般都是直接從蓄電池取電，但是蓄電池的輸出電壓是隨著放電時間的延長而逐步降低，而控制系統(tǒng)負載要求穩(wěn)定的供電電壓。寬壓產品正是為這樣的應用而設計，指輸入電壓在較寬的范圍（9-36VDC、18-72VDC）仍然有穩(wěn)定電壓輸出的產品，另外還需要一定隔離電壓、輸出電壓保護、輸出短路保護功能、輸入欠壓保護功能等。