標(biāo)簽：移動(dòng)電源
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國(guó)內(nèi)首次抽檢移動(dòng)電源 實(shí)際放電僅標(biāo)示60%
發(fā)布時(shí)間：2014年06月17日，查看次數(shù)：1329中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)在深圳舉行發(fā)布會(huì)，公布首次抽檢的國(guó)內(nèi)USB接口類移動(dòng)電源測(cè)試性能結(jié)果。檢測(cè)結(jié)果顯示，抽檢的20個(gè)品牌移動(dòng)電源有效放電僅60%，最低僅40%，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜情況明顯，提醒消費(fèi)者注意。5月初，中國(guó)化學(xué)與物理行業(yè)協(xié)會(huì)通過(guò)電商渠道在市場(chǎng)上購(gòu)買了20個(gè)品牌移動(dòng)電源產(chǎn)品，每個(gè)品牌兩款產(chǎn)品，分別對(duì)5000mAh和10000mAh進(jìn)行多項(xiàng)目檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果顯示，所有抽檢的移動(dòng)電源都按“電芯容量”來(lái)標(biāo)示移動(dòng)電源的容量，但實(shí)際上并不是“有效放電”電量。20個(gè)品牌移動(dòng)電源的有效… -
何為單電感移動(dòng)電源？
發(fā)布時(shí)間：2015年05月27日，查看次數(shù)：1047針對(duì)如今便攜式移動(dòng)設(shè)備的發(fā)展，越來(lái)越大的屏幕需要更大的功率?；阡囯姵厝萘亢腕w積的正比關(guān)系，便攜式設(shè)備的電池容量只能局限在一定的范圍內(nèi)，一種大容量的獨(dú)立充電設(shè)備由此產(chǎn)生。但是由于通常做法是充電階段與放電階段為兩個(gè)不同的環(huán)路，容易產(chǎn)生信號(hào)的互相干擾，并且對(duì)于移動(dòng)電源這種相對(duì)廉價(jià)的設(shè)備，充電與放電共享的環(huán)路可以大大降低移動(dòng)電源的生產(chǎn)成本。市面上移動(dòng)電源中常使用2個(gè)電感，其中充電電路中，充電過(guò)程需要一個(gè)電感，Boost電路放電過(guò)程中也需要一個(gè)電感。充電電路的… -
過(guò)年飛回家 移動(dòng)電源要小心了
發(fā)布時(shí)間：2017年01月24日，查看次數(shù)：1021快過(guò)年了，游子們都陸陸續(xù)續(xù)回家了，回家總小不了帶上三五個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品?；丶曳绞娇墒嵌喾N多樣，地上跑的（車）、水里游的（船） 、天上飛（飛機(jī)）。今天TOPPOWER小編就給大家科普一下大家飛回家時(shí)候電子產(chǎn)品攜帶注意事項(xiàng)。根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的… -
移動(dòng)電源系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)與原理分析
發(fā)布時(shí)間：2017年06月15日，查看次數(shù)：1081市面上移動(dòng)電源中常使用2個(gè)電感，其中充電電路中，充電過(guò)程需要一個(gè)電感，Boost電路放電過(guò)程中也需要一個(gè)電感。充電電路的工作過(guò)程是通過(guò)5V的交流適配器給移動(dòng)電源內(nèi)部的鋰電池充電；而B(niǎo)oost電路工作過(guò)程是將移動(dòng)電源內(nèi)部鋰電池升壓到5V進(jìn)行輸出，從而給移動(dòng)設(shè)備供電。但在移動(dòng)電源實(shí)際工作中這兩種電路通常情況不需要同時(shí)工作，也就是工作中兩個(gè)電感只有一個(gè)電感處于工作狀態(tài)，兩個(gè)環(huán)路只需要一個(gè)工作。芯片工作原理MT2011是一款高效率大電流單串聯(lián)鋰電池充電控制器。它支持4.5V~6.5V…
