標簽：驅動電路
-
直流電機正反轉驅動電路
發(fā)布時間：2022年02月05日，查看次數(shù)：330一、H橋驅動電路 圖1 h橋式 電機驅動電路圖1中所示為一個典型的 直流電機 控制電路。電路得名于“h橋式驅動電路”是因為它的形狀酷似字母h.4個組成h的4條垂直腿，而電機就是h中的橫杠(注意：圖1及隨后的兩個圖都只是示意圖，而不是完整的，其中 三極管 的驅動電路沒有畫出來。 如上圖所示，h橋式電機驅動電路 -
為什么要使用拉電阻
發(fā)布時間：2021年12月30日，查看次數(shù)：306上拉電阻： 1、當TTL電路驅動COMS電路時，如果TTL電路輸出的高電平低于COMS電路的很低高電平（一般為3.5V），這時就需要在TTL的輸出端接上拉電阻，以提高輸出高電平的值。 2、OC門電路必須加上拉電阻，才能使用。 3、為加大輸出引腳的驅動能力，有的單片機管腳上也常使用上拉電阻。 4、在COMS芯片上，為了防止靜電造成損壞，不用的管 -
繼電器驅動電路的可靠性設計分析
發(fā)布時間：2021年09月23日，查看次數(shù)：348在溫度-30℃到+85℃、供電電源9V-16V范圍條件下，保證外部繼電器能正常作動，且不發(fā)生負載能力降低的情況。（注：需要詳細的外部繼電器規(guī)格說明） 對于控制多路輸出而且要求負載同時打開的模塊，必須以50ms(±10ms)的時間間隔輸出，將EMC影響降到zuidi;保證同時有多路在滿負載條件下,滿足1要求. 長時間將驅動器置于短路/過流狀態(tài)會導 -
開關電源設計過程中的十個經(jīng)驗
發(fā)布時間：2021年09月21日，查看次數(shù)：3281、整流橋并聯(lián) 在小功率設計中，一般很少用到整流橋的并聯(lián)，但在某些大功率輸出的情況下，不想增添新的器件單個整流橋電流又不滿足輸入功率要求，就需要用到整流橋的并聯(lián)了，整流橋的并聯(lián)不能采用兩個整流橋各自整流后直流并聯(lián)的方式，也就是不能采用圖1的方式，因為整流橋沒有配對，單純靠自身的V-I特性，一般是無法均流的，這樣就會造成兩個 -
開關電源設計之MOS管驅動電路
發(fā)布時間：2021年09月02日，查看次數(shù)：460MOS管因為其導通內阻低，開關速度快，因此被廣泛應用在開關電源上。而用好一個MOS管，其驅動電路的設計就很關鍵。下面分享幾種常用的驅動電路。 一、電源IC直接驅動 電源IC直接驅動是很簡單的驅動方式，應該注意幾個參數(shù)以及這些參數(shù)的影響。 ①查看電源IC手冊的很大驅動峰值電流，因為不同芯片，驅動能力很多時候是不一樣的。 -
如何設計滿足超寬超高壓輸入電源的磁隔離驅動電路
發(fā)布時間：2021年08月05日，查看次數(shù)：399在開關電源設計中，主功率有多個開關管時其驅動必須采用隔離設計，比如多管串聯(lián)反激、雙管正激、LLC等多開關管的拓撲中，開關管驅動均需要做隔離處理。當前市面上已經(jīng)有較成熟的自舉驅動芯片來滿足設計需求，但是其驅動芯片的耐壓等級受限， 高電壓只能到600V左右。在更高輸入電壓等級的應用場合中，比如光伏電源、SVG輔助電源等輸入電壓達到150 -
如何設計滿足超寬超高壓輸入電源的磁隔離驅動電路
發(fā)布時間：2021年08月02日，查看次數(shù)：463在開關電源設計中，主功率有多個開關管時其驅動必須采用隔離設計，比如多管串聯(lián)反激、雙管正激、LLC等多開關管的拓撲中，開關管驅動均需要做隔離處理。當前市面上已經(jīng)有較成熟的自舉驅動芯片來滿足設計需求，但是其驅動芯片的耐壓等級受限， 高電壓只能到600V左右。在更高輸入電壓等級的應用場合中，比如光伏電源、SVG輔助電源等輸入電壓達到150 -
單端變壓器耦合MOS管驅動電路
發(fā)布時間：2021年08月01日，查看次數(shù)：406mos管隔離驅動電路，如果驅動高壓MOS管，我們需要采用變壓器驅動的方式和集成的高邊開關。這兩個解決方案都有自己的優(yōu)點和缺點，適合不同的應用。集成高邊驅動器方案很方便，優(yōu)點是電路板面積較小，缺點是有很大的導通和關斷延遲。變壓器耦合解決方案的優(yōu)點是延遲非常低，可以在很高的壓差下工作。常它需要更多，缺點是需要很多的元件并且對變壓 -
DCDC在電動汽車電氣系統(tǒng)中的一系列問題
發(fā)布時間：2021年07月29日，查看次數(shù)：358DC/DC 變換器，作為電動汽動力系統(tǒng)中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉向系統(tǒng)，空調以及其他輔助設備提供所需的電力。另一類，是出現(xiàn)在復合電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)，起到調節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。 給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統(tǒng)中的位置，如下圖所示。它的電能來自于動力電池包，去處是給車載用電 -
ROHM的汽車照明解決方案
發(fā)布時間：2020年06月24日，查看次數(shù)：400汽車技術正在經(jīng)歷重大變革。比如，電子元器件成就了自動駕駛技術所需的安全功能和感應功能，這是眾所周知的事實。以前照燈和尾燈為代表的汽車外燈，也由傳統(tǒng)的燈泡型外燈發(fā)展為LED（Light Emitting Diode，發(fā)光二極管）燈，光源技術正在取得長足進展。近年來，不僅讓LED發(fā)揮照明的功用，通過控制LED燈光來提高安全性的產品也在日益普及。此外，兩輪機動車的技術和產品更新也是日新月異，并且與汽車一樣對品質的要求非常高。在這種背景下，ROHM正在開發(fā)車載領域用的小型高可靠性LED以及… -
LED驅動電路短壽命的解決方案
發(fā)布時間：2014年07月16日，查看次數(shù)：1768本方案以延長電路使用壽命為主題，以開關電源與線性電源相互結合為基礎，揚長避短充分利用各自的優(yōu)勢來替代電解電容濾波，有效的解決了現(xiàn)有LED驅動電路存在壽命短的問題。LED（發(fā)光二極管）為新一代的綠色照明光源，具有節(jié)能、環(huán)保、高亮度、長壽命等諸多優(yōu)點。它不僅是照明光源的新寵，也與人們的生活戚戚相關。因此，研制長壽命的驅動電源，構建高效率、低成本、高功率因數(shù)和是LED燈發(fā)光品質和整體性能的關鍵，也是LED照明技術發(fā)展的需要。據(jù)不完全統(tǒng)計現(xiàn)有的白熾燈泡壽命比LED燈少約… -
IGBT保護電路設計中的需要注意哪些問題
發(fā)布時間：2015年03月07日，查看次數(shù)：1619IGBT保護電路設計中的需要注意哪些問題？IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件， 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機、… -
IGBT保護電路設計中的必知問題
發(fā)布時間：2015年07月10日，查看次數(shù)：1331IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件， 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等… -
如何設計隔離型全橋DC-DC電源？
發(fā)布時間：2015年11月18日，查看次數(shù)：1307全橋結構在電路設計當中有著相當廣泛的作用。本文介紹了一種基于全橋DC-DC的隔離電源設計。文中提及的半橋IGBT板為兩組隔離的正負電壓輸出，這樣做是為了能夠成為IGBT的驅動及保護。并且在實踐設計時，需要根據(jù)選擇的IGBT開關管參數(shù)和工作頻率，來確定驅動板電源功率。而后對原邊共用全橋控制的DC-DC電源設計進行了介紹，給出了變壓器的選擇方法。IGBT半橋集成驅動板電源特點半橋IGBT的有效驅動和可靠保護都由半橋IGBT集成驅動板來實現(xiàn)。半橋IGBT ?集成驅動板自身必須具備兩路DC-DC隔… -
全橋DC-DC電源設計詳細解析
發(fā)布時間：2015年11月30日，查看次數(shù)：1220做模塊電源設計的都知道全橋結構在電路設計當中有著相當廣泛的作用。在這里頂源電子小編再介紹另外一種基于全橋DC-DC的隔離電源設計。半橋IGBT板為兩組隔離的正負電壓輸出，這樣做是為了能夠成為IGBT的驅動及保護，而且在實踐設計時候，需要根據(jù)選擇的IGBT開關管參數(shù)和工作頻率，來確定驅動板電源功率。然后對原邊共用全橋控制的DC-DC電源設計進行了介紹，給出了變壓器的選擇方法。一.原邊共用全橋控制的DC-DC電源設計本設計采用了兩個變壓器原邊共用，也就是全橋電路控制DC-DC電源變壓… -
汽車燈中的應用驅動電路設計
發(fā)布時間：2016年01月05日，查看次數(shù)：1007蓄電池中的,電源模塊m.79868.cn.進行改換后來對LED陣列供電，采樣電路對流過LED的電流進行采樣，并將信號傳遞到操控電路。操控電路剖析采樣信息，調理Buck-Boost電路中開關管的占空比，確保經(jīng)過LED電流安穩(wěn);當電路出現(xiàn)異常時，經(jīng)過操控維護電路堵截電源，確保LED不受危害。通常情況下，LED驅動電路有必要滿意下列請求：(1)升降壓功用。當輸入電壓或LED本身壓降動搖時，調理輸出電壓，滿意輸出電流安穩(wěn)的請求，確保LED發(fā)光安穩(wěn)牢靠。(2)高功率改換功率。以下降驅動損耗，節(jié)約本… -
半橋驅動電路工作原理及作用
發(fā)布時間：2017年03月27日，查看次數(shù)：1053半橋驅動電路的作用：半橋驅動電路的作用主要是通過功率管產生交流電觸發(fā)信號，從而產生大電流進一步驅動電機。與單片機驅動不同的是，單片機驅動能力有限，一般僅作為驅動信號。半橋驅動電路工作原理：?半橋電路的基本拓撲電路圖電容器C1和C2與開關管Q1、Q2組成橋，橋的對角線接變壓器T1的原邊繞組，故稱半橋變換器。如果此時C1=C2，那么當某一開關管導通時，繞組上的電壓只有電源電壓的一半。電路的工作過程大致如下：參照半橋電路的基本拓撲電路圖，其中Q1開通，Q2關斷，此時變壓器… -
數(shù)字電路上拉電阻和下拉電阻的作用和選用
發(fā)布時間：2017年07月06日，查看次數(shù)：934本文主要講了數(shù)字電路和的作用以及如何選用，下面一起來學習一下：1、當TTL電路驅動COMS電路時，如果TTL電路輸出的高電平低于COMS電路的最低高電平(一般為3.5V)，這時就需要在TTL的輸出端接，以提高輸出高電平的值。2、OC門電路必須加上拉電阻，才能使用。3、為加大輸出引腳的驅動能力，有的單片機管腳上也常使用上拉電阻。4、在COMS芯片上，為了防止靜電造成損壞，不用的管腳不能懸空，一般接上拉電阻產生降低輸入阻抗，提供泄荷通路。5、芯片的管腳加上拉電阻來提高輸出電平，從而提… -
上拉電阻和下拉電阻的定義、作用、應用案例及阻值選擇
發(fā)布時間：2017年12月30日，查看次數(shù)：677一、定義：1、上拉就是將不確定的信號通過一個電阻嵌位在高電平!電阻同時起限流作用!下拉同理2、上拉是對器件注入電流，下拉是輸出電流3、弱強只是的阻值不同，沒有什么嚴格區(qū)分4、對于非集電極(或漏極)開路輸出型電路(如普通門電路)提升電流和電壓的能力是有限的，的功能主要是為集電極開路輸出型電路輸出電流通道。二、作用：1、一般作單鍵觸發(fā)使用時，如果IC本身沒有內接電阻，為了使單鍵維持在不被觸發(fā)的狀態(tài)或是觸發(fā)后回到原狀態(tài)，必須在IC外部另接一電阻。2、數(shù)字電路有三種狀態(tài)… -
上拉電阻和下拉電阻的定義、作用、應用案例及阻值選擇
發(fā)布時間：2017年12月31日，查看次數(shù)：749一、定義：1、上拉就是將不確定的信號通過一個電阻嵌位在高電平!電阻同時起限流作用!下拉同理2、上拉是對器件注入電流，下拉是輸出電流3、弱強只是的阻值不同，沒有什么嚴格區(qū)分4、對于非集電極(或漏極)開路輸出型電路(如普通門電路)提升電流和電壓的能力是有限的，的功能主要是為集電極開路輸出型電路輸出電流通道。二、作用：1、一般作單鍵觸發(fā)使用時，如果IC本身沒有內接電阻，為了使單鍵維持在不被觸發(fā)的狀態(tài)或是觸發(fā)后回到原狀態(tài)，必須在IC外部另接一電阻。2、數(shù)字電路有三種狀態(tài)…
