5月30日，馬斯克發(fā)布微博稱“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發(fā)電和電動汽車領域正處于世界領先地位。無論你怎么看中國，這都是事實。”

幾個小時前，推特用戶World of Statistics發(fā)布了一份“全球風電裝機量前15名榜單”，榜單顯示，中國中國以328973兆瓦高居榜首，而排在第二名的美國為132738兆瓦，還不到中國的一半。

馬斯克在推文下留言稱，中國在可再生能源發(fā)電和電動汽車方面領先世界。

馬斯克被不少網友戲稱為“中國夸夸群群主”。就在兩周前，馬斯克在回應關于收購推特的問題時，還對微信的模式盛贊有加，“如果你身在中國，基本上就要依賴微信生活。微信功能強大，類似于推特加PayPal支付，再加上其它各種功能，這些功能融為一體。界面也很棒，這真是一個很好的APP。”

當然，馬斯克最常點贊的內容還是與特斯拉相關。5月11日，馬斯克在英國金融時報舉辦的一場線上對話中表示，“中國有很多非常有才華、勤奮的人，他們堅信制造業(yè)。他們不僅會熬夜，凌晨三點也兢兢業(yè)業(yè)地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則盡量不去上班。”

特斯拉上海超級工廠是特斯拉全球主要的出口中心。去年，特斯拉上海超級工廠實現(xiàn)超過16萬輛汽車的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲10多個國家和地區(qū)的需求。

據悉，特斯拉上海超級工廠4月19日開始正式復工復產。今年1月到4月，特斯拉上海超級工廠共交付逾18萬輛汽車。浦東新區(qū)科經委日前透露，從5月24日開始，位于浦東臨港的特斯拉上海工廠的日產量達到2600輛電動汽車。

馬斯克此前表示，特斯拉上海超級工廠已經恢復了“相當高水平”的產能，今年有望生產150萬輛汽車，較2021的產量增加50%以上。