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汽車電子節(jié)油器電路圖

電路工作原理:該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管

Vl-V3和電磁閥YV組成,如圖所示。

元器件選擇:Rl-R8選用1/4W金屬膜電阻器碳膜電阻器Cl和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。

VDI-VD6均選用1N4007型硅整流二極管。

Vl和V3均選用S8050型硅NPN晶體管;V2選用DDO3型硅NPN晶體管。

YV選用l2

電路工作原理:該汽車電子節(jié)油器電路由二極管VDl-VD6、電阻器Rl-R8、電容器Cl、C2、晶體管

Vl-V3和電磁閥YV組成,如圖所示。

元器件選擇:Rl-R8選用1/4W金屬膜電阻器碳膜電阻器Cl和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。

VDI-VD6均選用1N4007型硅整流二極管。

Vl和V3均選用S8050型硅NPN晶體管;V2選用DDO3型硅NPN晶體管。

YV選用l2V直流電磁閥。

當(dāng)汽車正常行駛 (掛上前進(jìn)擋或倒車擋)時(shí),A、B兩端為低電平,VDl-VD3和Vl均截止,V2導(dǎo)通,電磁閥YV通電起動(dòng),提供正常怠速所需的燃油或迸氣 (用于電子噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)),汽車可正常行駛。

當(dāng)汽車掛空擋或停車擋停車時(shí),A端或B端變?yōu)楦唠娖?,Cl通過(guò)他、VDl或VD2充電至一定值時(shí),Vl導(dǎo)通,使V2截止,YV釋放,汽車怠速降低,達(dá)到節(jié)油目的。

當(dāng)汽車又掛上前進(jìn)擋或倒車擋時(shí),Cl通過(guò)VD3和Rl快速放電,使Vl截止,V2導(dǎo)通,YV起動(dòng)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常怠速。

汽車剛起動(dòng)時(shí),來(lái)自點(diǎn)火開關(guān)的高電平加在VD6的證極,通過(guò)VD6對(duì)C2迅速充電,使V3導(dǎo)通,Vl截止,V2導(dǎo)通,使汽車剛起動(dòng)時(shí)關(guān)閉節(jié)油控制電路。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)結(jié)束后,由于C2的作用使V3維持導(dǎo)通一段時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后可進(jìn)人穩(wěn)定工作狀態(tài)。

開啟空調(diào)時(shí),V3立即導(dǎo)通,使Vl截止,V2導(dǎo)通,YV工作,同樣關(guān)閉節(jié)油控制電路,保證空調(diào)器 (包括空調(diào)提速器)的正常工作。


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