公交車現(xiàn)實無線充電
中國電源變壓器市場競爭
高效率無線充電加技術(shù)逐步邁向成熟
無線充電和有線充電相比,有很多優(yōu)勢??梢园颜w運作成本降低47%,提升充電過程的安全性,并實現(xiàn)自動化運作。
昨日上午,大雨如注,但這并未影響高新區(qū)綠捷新能源汽車公司停車場內(nèi)新能源無線充電公交汽車充電的演示,反而讓在場的嘉賓見證了無線充電設(shè)備不懼雨水的強大優(yōu)勢。
所謂無線充電,就是先把電能轉(zhuǎn)換為電磁信號,汽車接收信號之后,再把磁能轉(zhuǎn)化為電能。當電動公交車沒有電時,只要將車停到埋有電磁供電線圈發(fā)射器設(shè)備的專用停車位,無需給車身插上電線,車身下側(cè)的電池就會通過電磁感應(yīng),進行無線充電。
在演示現(xiàn)場,公交車在改造過的停車位停靠后開始充電,隨時??侩S時充,讓電池處于淺充淺放的有利工作模式,無需人工插拔充電槍。
省委常委、市委書記王君正饒有興趣地登上了無線充電公交汽車,感受車輛的舒適度。他叮囑相關(guān)負責同志,要切實為新能源汽車無線充電公交商用示范線提供服務(wù)保障,加快推進新能源汽車無線充電技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程。
與會嘉賓還現(xiàn)場對無線充電設(shè)備進行了輻射檢測,用數(shù)據(jù)證明了無線充電的安全性。來自北京、南京、成都的汽車領(lǐng)域、電源領(lǐng)域?qū)<覍@套系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚的興趣。
中興通訊新能源汽車公司副總經(jīng)理田鋒介紹,無線充電和有線充電相比,可以把整體運作成本降低47%,提升充電過程的安全性,實現(xiàn)自動化運作。