2016年電源模塊的市場(chǎng)行業(yè)分析
從08年國(guó)際金融危機(jī)的影響往后,全球模塊電源商場(chǎng)在2010年呈現(xiàn)后退痕跡,到了2012年開端呈現(xiàn)反彈,2015年連續(xù)趨勢(shì)增加。但因?yàn)樾逻M(jìn)入公司不斷增多,上游原材料報(bào)價(jià)持續(xù)上漲,致使職業(yè)贏利下降,電源職業(yè)商場(chǎng)競(jìng)賽日趨劇烈。
我國(guó)電源商場(chǎng)雖遭到金融危機(jī),但跟著國(guó)家信息電子工業(yè)、鐵路軌跡建造、新動(dòng)力開發(fā)等職業(yè)的開展,以及工業(yè)優(yōu)化計(jì)劃組合的推進(jìn)下,也將推進(jìn)電源模塊商場(chǎng)商場(chǎng)的需要量。有專家估計(jì):2016年我國(guó)電源商場(chǎng)估計(jì)增加9.2%,達(dá)511.08億元。別的,在全球綠色潮流的推進(jìn)下,倡議節(jié)能環(huán)保、提高能效的布景下,LED照明顯現(xiàn)、綠色動(dòng)力開發(fā)、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)在將來幾年的電源模塊需要也將大幅度增加。估計(jì)到2016年,可再生動(dòng)力商場(chǎng)增加率到達(dá)25%。
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就拿DC-DC電源模塊商場(chǎng)分析,以及各大品牌模塊電源對(duì)比作一簡(jiǎn)略討論。
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一. DC-DC模塊電源的商場(chǎng)構(gòu)成
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1、鐵路及軌跡交通工業(yè)
關(guān)于我國(guó)而言,地大物博,國(guó)土面積無窮的一起也有國(guó)際上最多人員。跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展增速,她現(xiàn)已從最早單一的以公路運(yùn)送為主,漸漸開展成公路、鐵路、航空、海運(yùn)為一體的環(huán)形運(yùn)送體系。可是整體而言,我國(guó)的鐵路運(yùn)送網(wǎng)相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家來講還不健全,還有待進(jìn)一步的完善。
近幾年來,我國(guó)高鐵、城鐵迅速開展,我國(guó)也有幾十個(gè)城市現(xiàn)已在建的地鐵項(xiàng)目,再加上已有地鐵城市的續(xù)建工程,我國(guó)鐵路、軌跡建造將進(jìn)入一個(gè)黃金開展時(shí)期,對(duì)電源模塊的需要量也將在將來的幾年有一個(gè)大的突升。
盡管需要量無窮,可是因?yàn)殍F路建造及軌跡建造的特別性,我國(guó)鐵道商場(chǎng)使用的鐵路,電源模塊m.79868.cn.特色仍是相對(duì)對(duì)比單一。首要是有以下特色:
電壓輸入規(guī)模:DC60-160V (標(biāo)稱值DC110V)
模塊功率規(guī)模: 50-200W (通常不超越200W)
輸出電壓:DC5V,12V,13.8V,15V等 (也有特別需要看使用)
工作溫度規(guī)模:-40~85 度 (少量高溫達(dá)100攝氏度)
別的鐵路及軌跡用模塊電源,在抗沖擊轟動(dòng),以及浪涌電流等方面,有著更高的請(qǐng)求通常機(jī)車載的設(shè)備供電電源模塊的需要都是DC110V輸入的,可是也有有關(guān)配套設(shè)施,如車站設(shè)備,或是軌跡鐵道上的設(shè)備。這些場(chǎng)合有也許供給的一次電源即是AC220V的交流電,也有也許是通訊體系供給的DC48V,或是24V的直流體系。那么就有也許使用到AC220V輸入、DC 300V輸入、DC48V輸入,DC24V輸入的電源。
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再簡(jiǎn)略介紹下此職業(yè)電源模塊有關(guān)使用:
一是車站及地上設(shè)備: 車站播送體系、車站PIS體系(乘客信息辦理體系)、車站監(jiān)控調(diào)度體系、地上記錄儀、測(cè)速儀、射頻應(yīng)答器、客室控制體系、閉路電視體系、車站AFC體系(主動(dòng)售檢票體系,包含主動(dòng)售票機(jī)、檢票機(jī)、充值機(jī)、閘機(jī)等)、車站電力體系、電動(dòng)扶梯、地鐵屏蔽門等
二是車載設(shè)備: 包含行車信息顯現(xiàn)屏、車載LED廣告機(jī)、車載播送體系、車載中央空調(diào)體系(制冷體系)、列車牽引體系(驅(qū)動(dòng)控制器、馬達(dá))、電源辦理體系、列車職業(yè)記錄儀、列車應(yīng)答設(shè)備、列車照明體系、機(jī)車主動(dòng)門、信號(hào)體系、列車制動(dòng)體系,列車監(jiān)控體系等
如今,像VICOR、LADMBDA、COSEL、toppower電源品牌在鐵路職業(yè)都推出有專門的習(xí)慣鐵路商場(chǎng)的DC110V輸入的鐵路電源。
2、通訊、通訊商場(chǎng)
作為模塊電源的一大商場(chǎng),這個(gè)職業(yè)相對(duì)來講是競(jìng)賽對(duì)比劇烈的一個(gè)職業(yè)。盡管如此,可是照舊檔受不住這個(gè)大商場(chǎng)的引誘。更跟著我國(guó)國(guó)內(nèi)3G網(wǎng)絡(luò)鋪建以及3G終端商品的遍及,國(guó)際各大品牌包含我國(guó)國(guó)內(nèi)的一些電源品牌都有對(duì)于通訊、通訊類商場(chǎng)的商品。而這個(gè)職業(yè)盡管使用的電源相對(duì)雜亂,可是總結(jié)起來首要是分三大類。咱們知道我國(guó)三大通訊運(yùn)營(yíng)商,電信、移動(dòng)、聯(lián)通,他們機(jī)房供給的一次電源無非分作三類:AC220V,DC48V,DC24V。
AC輸入這塊需要首要基本上仍是國(guó)內(nèi)開關(guān)電源所占有,咱們暫時(shí)不管了;而DC這塊的需要,國(guó)內(nèi)國(guó)外的品牌模塊電源都有必定的商場(chǎng)份額,國(guó)外的如EMORSON、SYNQOR、POWER-ONE、COSEL、toppower等模塊電源,國(guó)內(nèi)如頂源、瑞谷、核達(dá)等電源品牌都有進(jìn)入這個(gè)范疇。
這個(gè)職業(yè)電源模塊使用的特色相對(duì)來講,使用的面更廣,所觸及的使用也非常多,需要也是不盡相同。 拿DC模塊需要來講:功率從幾W到上千W的都有使用。像功率放大器,有也許要使用到600W的模塊電源,甚至上千W,而像通訊變換器一些終端的交流設(shè)備,則也許用到幾W到十幾W的DC模塊。
有也許使用到DC模塊電源的有關(guān)設(shè)備:
直放站、基站、干線放大器、塔頂放大器、基站BBU(基帶池)、RRU(遠(yuǎn)端射頻單元)、光接入PON、歸納接入MSAN,光端機(jī)、光纖收發(fā)器、協(xié)議變換器、路由交流設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)控制器、光纖配線架,通訊機(jī)柜、微波傳輸設(shè)備、光電變換設(shè)備、衛(wèi)星通訊車、列車播送主機(jī)等。
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3、電力職業(yè)
整體來講,電力職業(yè)是電源需要總量應(yīng)該是最大的,電力是國(guó)家傳統(tǒng)的支柱職業(yè),也是國(guó)家一向支持開展的,像國(guó)家智能能電網(wǎng)的改造,便給電源商場(chǎng)以及別的有關(guān)職業(yè)帶來了需要的需要量??墒菍?duì)DC-DC大功率模塊來講,這個(gè)職業(yè)卻不是極好的挑選。因?yàn)檫@個(gè)職業(yè)用的大多是AC-DC電源。
可是話又說回來,電力與別的職業(yè)是嚴(yán)密相連的,如通訊、國(guó)安等。所以說過電源,咱們都必須把電力職業(yè)拿出來講一講的。
從商場(chǎng)反應(yīng)及咱們的職業(yè)經(jīng)歷來看,大功率DC-DC電源模塊只能使用到電力有關(guān)的配套設(shè)備中去,而難于使用到其間的主流商品里邊去。而DC-DC微功率、小功率模塊卻是電力商場(chǎng)的寵兒,像南瑞集團(tuán)一個(gè)公司,光是DC-DC微功率阻隔模塊每年在頂源電子toppower就到達(dá)幾千萬人民幣的采購(gòu)額,如此可見,小功率模塊在電力職業(yè)的的商場(chǎng)需要量也是不行小覷的。跟著將來幾年國(guó)家電網(wǎng)晉級(jí),智能電網(wǎng)改造的逐步打開,電力商場(chǎng)電源需要只增無減。
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4、新動(dòng)力開發(fā)及使用范疇
新動(dòng)力又稱非慣例動(dòng)力。是指?jìng)鹘y(tǒng)動(dòng)力以外的各種動(dòng)力方式。指剛開端開發(fā)利用或正在活躍研討、有待推行的動(dòng)力,如太陽能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮?、核能等。新?dòng)力的各種方式本來都是直接或許間接地來自于太陽或地球內(nèi)部深場(chǎng)所產(chǎn)生的熱能。
因?yàn)樾聞?dòng)力的可再生性、環(huán)保的特性,如今現(xiàn)已普通為國(guó)際各國(guó)所推重,由此滋生了各種新動(dòng)力的工業(yè),新動(dòng)力工業(yè)的使用特別是在工業(yè)方面的使用給電源模塊的商場(chǎng)增添了新的需要特色。如風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、核電站、水力發(fā)電等幾個(gè)職業(yè)是如今國(guó)際上相對(duì)常用的幾種新動(dòng)力。
咱們現(xiàn)有電源模塊在新動(dòng)力方面的使用并非很多,一方面是因?yàn)樾聞?dòng)力職業(yè)自身沒有一個(gè)特定的標(biāo)準(zhǔn),使用的電源特性及需要各式各樣,并不一致;另一方面新動(dòng)力職業(yè)這塊如今在國(guó)內(nèi)首要仍是國(guó)家項(xiàng)目性質(zhì)的工程,還沒有很多投入到工業(yè)生產(chǎn)方面;盡管具有相當(dāng)大的潛力,可是還沒有遍及使用。
但從如今的新動(dòng)力開發(fā)及使用來講,太陽能職業(yè)應(yīng)該是獨(dú)占熬頭的。據(jù)權(quán)威雜志預(yù)測(cè):太陽能光伏發(fā)電在21世紀(jì)會(huì)占有國(guó)際動(dòng)力花費(fèi)的主要座位,不但要代替有些慣例動(dòng)力,并且將變成國(guó)際動(dòng)力供應(yīng)的主體。估計(jì)到2030年,可再生動(dòng)力在總動(dòng)力構(gòu)造中將占到30%以上,而太陽能光伏發(fā)電在國(guó)際總電力供應(yīng)中的占比也將到達(dá)10%以上;到2040年,可再生動(dòng)力將占總能耗的50%以上,太陽能光伏發(fā)電將占總電力的20%以上;到21世紀(jì)末,可再生動(dòng)力在動(dòng)力構(gòu)造中將占到80%以上,太陽能發(fā)電將占到60%以上。這些數(shù)字足以顯現(xiàn)出太陽能光伏工業(yè)的開展前景及其在動(dòng)力范疇主要的戰(zhàn)略地位.了解更多電源模塊信息請(qǐng)點(diǎn)擊http://m.79868.cn/news/industry.html
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