汽車領域正在開啟一場智能化革命。近年來新能源汽車的發(fā)展，以及自動駕駛技術的不斷取突破，在駕駛輔助，level2甚至level3的自動駕駛系統開始不斷的在量產車中應用，人工智能技術和汽車領域的研究結合越來越緊密。

在現有的駕駛環(huán)境中，所有汽車的內部空間都具有一個特性，即方向盤是控制汽車不可或缺的部分。隨著科學技術的發(fā)展，越來越多以前只能在腦海中的想象慢慢的因為科學技術而變成現實。

人工智能助力安全駕駛

在傳統的“車—路—人”閉環(huán)控制方式中，92%的交通事故是由人為因素造成的，交通堵塞也與駕駛員違反交通規(guī)則有關。自動駕駛通過給車輛裝備智能軟件和多種感應設備，包括車載傳感器、雷達、GPS以及攝像頭等，根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，實現車輛的自主安全駕駛，達到安全高效到達目的地的目標。自動駕駛的成功實現將會從根本上改變傳統的“車—路—人”閉環(huán)控制方式，形成“車—路”的閉環(huán)，從而能增強高速公路安全，緩解交通擁堵，大大提高交通系統的效率和安全性。

自動駕駛成現實

人工智能在汽車領域的運用是人工智能技術的重要組成部分，海內外各大企業(yè)爭相加大人工智能在汽車領域應用的研發(fā)投入。

2017年，通用汽車計劃成為第一家在紐約市測試無人駕駛汽車的公司，以此確立其在無人駕駛領域的領導地位。近年來，Google、Tesla、Uber等科技公司一直不遺余力地開發(fā)無人駕駛技術。例如，Google研發(fā)的無人汽車在道路上累積行駛已經超過3百萬英里，且在過去一年時間內，其模擬行駛的里程數也超過10億英里。受這些科技公司的影響，傳統汽車公司也紛紛加入無人駕駛的研發(fā)大潮中。例如，寶馬聯手英特爾，計劃在今年讓40輛寶馬無人駕駛汽車開始路測。

國內互聯網企業(yè)三巨頭——百度、阿里和騰訊（簡稱 BAT）紛紛成立以人工智能技術為核心的研究院，例如百度的深度學習研究院、阿里巴巴和騰訊的人工智能實驗室。以BAT 為代表的中國企業(yè)在人工智能特定領域都取得了令人矚目的應用實踐成果。這些成果目前廣泛應用于日常生活中，比如交通、銀行、電子商務、安保（包括指紋識別、語音識別、人臉識別、虹膜識別和步態(tài)識別等）、機器人視覺和導航等日常生活的方方面面。