設(shè)計(jì)車載信息系統(tǒng)電源模塊的注意事項(xiàng)
一 遠(yuǎn)離敏感信號(hào)源和器件
二 SW PIN出來(lái)的線要短,粗,即電感要靠近輸出pin腳
三 輸入電容的地,芯片的地以及輸出電容的地要盡量靠近
四 輸出線寬大小應(yīng)注意電流量,轉(zhuǎn)換層的via孔大小和數(shù)量應(yīng)與電流匹配
五 電源的地回路盡量短,反饋電阻的地要盡可能的靠近電源芯片地,電源芯片的地盡量遠(yuǎn)離熱點(diǎn)地
六 反饋電阻要靠近FB腳,并且遠(yuǎn)離SW信號(hào),否則容易造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,并且取樣需要從輸出電容取(一般是最后…個(gè)電容上引出)
隨著電子產(chǎn)品功能性的多樣化,產(chǎn)品對(duì)電源模塊種類也越來(lái)越多了。車載信息系統(tǒng)產(chǎn)品電源一般是是由外界提供12V電源輸入,通過(guò)各種LD0和DC-DC電源芯片轉(zhuǎn)化供給各功能模塊使用。其中,LD0電源芯片雖然有其占用面積小,成本低,穩(wěn)定性好,低噪聲等多方優(yōu)點(diǎn),但由于受限于輸入輸出電壓差不能太大影響,一般選擇用于電源降壓轉(zhuǎn)換。而開(kāi)關(guān)電源芯片因其效率高、輸出電流大,靜態(tài)電流低,輸入電壓范圍寬等優(yōu)點(diǎn),被選擇用在輸入電源和輸出電壓較大的時(shí)候。不過(guò)由于開(kāi)關(guān)電源是高頻率和大變化輸出工作模式,其紋波和噪聲大,如果處理不當(dāng),會(huì)嚴(yán)重干擾到電子系統(tǒng)的正常工作,當(dāng)然,其本身也會(huì)受到其它電子設(shè)備干擾的影晌。